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欢迎16级的小学妹和学弟
填报汽车与交通工程学院。学院包括车辆工程专业、能源与动力工程专业，交通工程专业和交通运输专业。
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二楼自留

【学院简介】学院下设学院下设5个系（车辆工程系、动力机械与工程系、制冷与低温工程系、道路与交通工程系和运输与物流工程系），11个研究所和1实验中心。学院在车辆动力学与控制、节能环保车辆技术、新能源汽车设计、车辆零部件可靠性、车辆轻量化技术、车路协同的交通能源与污染控制、交通运输规划与管理等方向已经形成特色，在国内外同行中有较高的学术影响。近年来先后学院承担几十项国家及省部级科研课题，累计科研经费逾亿元，研究成果先后获得国家级、省部级科技进步奖多项，同时也在产学研结合方面为行业和地方社会、经济发展提供了有力的支持。

【车辆工程专业】
专业概况：
合肥工业大学车辆工程专业起源于1958年，是我国最早设置汽车专业的大学之一。1984年获硕士学位授予权，2000年获博士学位授予权，2003年获得工程硕士学位和教师硕士学位授予权，2005年被列为校级示范专业，同年被教育部列为“211工程”重点建设学科，2007年被教育部列为国家级特色专业，2008年被批准为安徽省重点建设学科，2010年被教育部列为“985工程”优势学科创新平台建设高校，2011年车辆工程学科获批一个国家级工程技术研究中心。2015年通过全国工程教育专业认证。车辆工程专业现有教学科研人员36人，其中教授12人（博士生导师8人），副教授11人，高级实验师3人
车辆实验室面积5000余平方米，拥有3000余万元教学与科研设备。
培养目标
本专业主要从事培养车辆设计、制造、试验、检测和计算机信息技术等知识的学习与工程训练。学生毕业后可在车辆行业、交通系统、汽车运输部门、公安交通管理部门、科研单位和高等院校从事车辆设计、制造、试验、管理、科研和教学等工作，毕业生供不应求。

【能源与动力工程】
专业简介：
热能与动力工程专业包括内燃机和制冷与低温技术两个方向，属于动力工程与工程热物理一级学科，现有两个二级学科（动力机械及工程、制冷与低温工程），均有硕士学位授予权。2010年获批动力工程与工程热物理一级学科硕士授予权。
本专业方向是安徽省唯一一个培养内燃机高级人才的专业，毕业生供不应求。 1977年招生，1978年开始招收硕士研究生，1986年获得硕士学位授予权， 2007年获动力工程领域工程硕士学位授予权。本专业方向所在系是中国内燃机学会理事单位，安徽省内燃机学会理事长单位及秘书处挂靠单位。
内燃机专业方向现有教学科研人员12人，教授3人（其中国家“千人计划”特聘教授1人），副教授6人，其中博士生导师3人，硕士生导师10人。另有兼职教授3人。内燃机专业有2100平实验室，拥有价值2000余万元的教学与科研设备。
制冷与低温技术方向
制冷与低温技术专业方向1989年开始正式招生，1998年获得硕士研究生授予权。现有教学科研人员12人，其中教授1人，副教授4人，具有博士学位，教师6人。经过多年从事制冷与低温技术、空调技术等方向的科学研究以及学科的建设与发展，目前已经形成了一支知识、年龄结构合理的教学与科研团队，以及稳定的研究方向：制冷装置现代设计与制造技术；制冷空调中的能源利用与环境控制；低温生物以及低温医学工程；低温制冷技术及其应用。该学科紧跟市场发展需要，以家电、能源与环境等重要支柱产业为发展先导，积极与通用机械研究所、中电公司第16研究所、江航公司、美的华凌集团等国内外企业合作，在人材培养、研究开发和基地建设方面，取得了一系列成果，形成了产学研一体化的发展态势。目前承接有国家自然基金、安徽省自然基金和百万以上的横向科研项目。
本学科方向现有安徽省低温与制冷技术重点实验室（与企业共建），是中国汽车空调工业协会副理事长单位、安徽制冷学会理事单位。
2、培养目标：
本专业主要培养从事热能与动力机械及工程（包括热力发动机与制冷与低温技术）设计、研究、开发、制造、管理和运营等方面的高级工程技术与管理人才。
3、主要课程：
本专业主要技术基础课有工程图学、理论力学、材料力学、机械原理、机械零件、电工技术、电子技术、机械工程材料、工程热力学、传热学、流体力学(双语)、热工过程自动控制、Freescale单片机原理、热能与动力机械测试技术、热能与动力机械制造工艺学等。
主要专业课：
热力发动机方向：热力发动机基础、内燃机原理、内燃机设计、涡轮机原理、排污净化、增压技术、电控技术、计算机辅助设计、有限元应用等。
制冷与低温技术方向：制冷原理、制冷压缩机、低温原理与技术、空气调节、制冷装置、制冷装置自动化、食品冷冻冷藏技术、流体机械等
4、就业方向：
本专业适用性强、就业面广。毕业生可以在与热能、内燃机、制冷与低温、空气调节、车辆工程等有关的高校、研究所、大中型企业等部门从事教学、科研、管理、开发等方面的工作。毕业生社会声誉高。近几年毕业生一次就业率达98%以上。

【交通运输专业】
专业概况：
交通运输是现代社会的血脉，是社会和经济正常发展的基本保障，随着我国社会经济的快速、发展，对交通运输工程领域人才需求的质和量提出了更高的要求，为了适应这种要求，合肥工业大学充分吸收已有的交通工程、车辆工程等专业的特色和优势，开展交通运输专业的人才培养。本专业已形成了老中青相结合、以青年人为主体，结构合理、富有创新开拓精神的师资队伍，现有教学科研人员16人，教授2人（博士生导师2人），副教授6人、讲师8人，硕士生导师9人，其中国家基金委优秀青年基金项目获得者1人，拥有博士学位的教师超90%
培养目标：
本专业培养以工科为基础，具有扎实的交通运输组织与管理、汽车技术与汽车服务、物流工程等方面专业知识与基本技能，能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企业、物流企业、汽车服务企业等从事交通运输组织、指挥、决策、交通运输企业生产与经营管理，以及进行汽车运用、维修、试验、研究、系统设计的复合型高级工程技术与管理人才。
主干课程：
理论力学、材料力学、画法几何与工程制图、机械设计基础、交通运输学、交通工程学、交通系统规划、交通组织学、交通经济学、智能运输系统、轨道交通运营与管理、交通运输港站与枢纽、管理学、运筹学、物流工程学、汽车构造、汽车服务工程、汽车运用工程等。
就业方向：毕业生可从事运输组织与运输企业发展规划、载运工具运用及维护、汽车后市场运营与管理、物流技术与装备系统开发等工作；可以在国家及省市的交通规划、设计与运营管理部门等从事交通运输组织、决策、规划、设计等管理和技术工作；也可到高等院校、科研院所从事教学与科研工作。本专业具有交通运输工程一级学科硕士学位授予权，学生毕业后优秀者也可在本校继续深造，攻读“载运工具运用工程”、“交通运输规划与管理”等学科的硕士学位。

【交通工程】
合肥工业大学于1999年开始招收交通工程专业的本科生，是国内较早招收交通工程专业本科生的重点高校之一。以安徽及国家道路网畅通计划、低碳交通的政策为导向，以道路交通规划与管理为特色，辅以道路与城市轨道交通规划、设计、建设及运营管理。本专业师资力量与科研实力较雄厚，拥有16位教学科研人员，教授1人，副教授6人，讲师10人，硕士生导师9人，具有博士学位占90%以上。本专业具有交通运输工程一级学科硕士学位授权点。
培养目标：
交通工程专业将培养具备交通工程、道路工程、城市轨道交通工程、交通规划与管理、交通控制、交通安全、智能交通等方面知识及相关研究开发能力，掌握交通系统调查与规划以及交通建设项目可行性研究、后评价、投资分析等决策层面的工作技能，具有公路与城市道路、交管设施、公交设施、交通安全设施等工程层面的设计、运营维护与施工等专业技术的高级专门人才。
主干课程：
理论力学、材料力学、结构力学、土力学、测量学、土木工程材料、画法几何与工程制图、结构设计原理、交通工程学、交通运输学、交通规划、交通设计、交通管理与控制、交通工程系统分析、汽车概论、路基路面工程、桥梁工程、道路勘测设计、城市轨道交通规划与设计、城市立交与道路设计、交通信息技术、城市客运交通、智能运输系统、道路交通安全学等。
实践环节：
交通工程认识实习、测量实习、交通信息采集实习、汽车驾驶与拆装实验、交通规划课程设计、道路工程课程设计、交通控制与仿真实验、交通工程设施课程设计、毕业实习、毕业设计等。
就业方向：
本专业就业前景很好，供需比1：2左右，毕业生可到国家及各省市的发展规划部门、交通规划与道路设计部门、公路与市政道路建设部门、交通管理部门、交通运输部门等从事技术与管理工作，也可在高等院校、科研院所从事教学与科学研究工作。学生毕业后优秀者也可在本校继续深造，攻读“道路与铁道工程”、“交通运输规划与管理”或“交通信息工程及控制”等学科的硕士学位。

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赶快留个脚印，大四车辆后继无院！

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