毕业季很多学弟学妹抱怨工资低，工作不好找什么乱七八糟的，老学长带你分析一波～第一个，我要说明这个帖子的立场！
1：客观的承认行业差距，和各行业之间的薪资水平差别。
2：此帖以工大大部分普通学生为依据，你牛逼的，家里有钱有背景，找工作去亲戚企业这类的可以无视
3：本帖所说或举例的人或事均客观存在，且仅以本科毕业就业情况为讨论点。实话说我们学校硕士毕业，本科学校不差，专业还行的去二三线城市找个十几万一年的工作不难～所以就不扯硕士了～
4:楼主这边只是给建议给大家参考，择业很关键，尤其第一份工作大家更要慎重，不要太悲观，也不要太乐观～

学长学的啥，就业没？

第一个:关于薪酬，首先要承认金融，房地产，宇宙机之类的起薪较之机械，土木等等行业平均水平确实要高出很多，但是这并不代表高薪行业毕业生所签的工作薪资就一定比想较低薪水的行业好～～也不代表越高起薪的工作就一定越好！说实在的大家进入公司以后就会发现，真的现在大学毕业啥都不懂，就那么点对专业皮毛的了解，甚至都没有入门～毫不夸张的说，本科毕业进入公司前1-2年，真的对企业没有什么实质性的帮助，卖苦力和销售能跑到业绩的除外～～那么你凭什么张口就找HR要10万的年薪呢？一毕业就拿十万对本科生来说真的起步已经很高了～但是一年3,4万卖苦力都不止这个钱了～所以，普通专业像机械，土木，车辆这些，第一年6，7万我觉得是合适的，这样水平的工作，多关注点多投投简历真的也不难找～电气，计算机这类,9万+可以考虑～不要人云亦云，别人行不代表你就行，别人不行也不代表你就不行～
楼主自己就是近三年工大车辆毕业的，关于车辆3k起薪的问题我觉得有必要说明一下，第一个，江淮4.5万的起薪不代表车辆薪资的整体水准，明年毕业时你可以看看真正车辆去江淮的能有几个，而且基本是本地人～第二个，4.5万的起薪在车辆毕业生就业水平里绝对算低～能给的比它多的车企太多，而且并没有说的那么难进，一上汽大众这种第一年13万+的除外～～第三个:上汽乘，现代研，广汽研，本丰田，广乘，北京现代，东风日产，技术中心等等这些起薪接近10万，甚至超过10万，工大车辆去的也有～关键看你自己敢不敢，行不行～

作为新人，在吧里不敢大声说话，也不敢得罪人，只能默默地顶完贴转身就走，不求深藏功与名，只求前排混脸熟

帮顶

难得的技术贴

打完这几个螺丝再来看

厉害

啥

刚刚在搬砖，工头说搬砖不给玩手机～所以没更～晚上没啥事多吹点水～??
江淮4.5万的工资有一点我要说明一下，因为江淮的实习期是一整年，男生是要在流水线上干的很苦，有兴趣的可以问问在今年进江淮，现在在实习的学长，尤其被分到什么重卡之类的～只要是车企基本都会有车间实习的过程，只是时间长短和强度的问题，短责一个月，多则一年！所以江淮第一年给你的基本就是线上小工的薪水，请原谅我这么直白，实习结束第二年才会变成7万～～当然，机械车辆的薪水第一年一般在4k~5.5k范围内比较多，这当然是扣税扣五险一金之前～柳汽，南京依维柯，比亚迪，吉利，奇瑞这类的第一年都能给到这个钱，以柳汽为例 工作地点在柳州 第一年开6.3万，比亚迪 深圳 转正后加绩效工资 月5.5K~6K,吉利 奇瑞 都有4K多～很多人看到这肯定觉得4k跟3K没啥太大区别，但是你要知道这样的企业工大毕业还是很容易拿到offer的～如果你只是以这些作为目标那OK了，最起码工作稳定～～如果你想稍微高点，那么一汽下属各公司 解放，轿车，零配件 5K是可以的，再高一点 北京现代 以沧州场某 刘xx为例 毕业第二年月扣除五险一金 到手6900块，还不满意 广汽丰田9w+，上汽乘用车10w+,现代研月 7850起薪～再高日产，广汽研12w+～大众我不提，咱们学校的确实很难进～但是，前面提到的都是完全有可能的，主要看你自己本事和HR眼缘了～ 所以，机械车辆这类找个月薪4.5K+福利+年终奖>6W~7W的不难～